Polar Class 1 -jäänmurtajan yleisjärjestelyn konseptisuunnittelu
Opinnäytetyön tavoitteena oli tuottaa ydinkäyttöisen jäänmurtajan konseptivaiheen yleisjärjestely. Työ on osa Elomatic Oy:n IBELO-jäänmurtaja hanketta, jossa päämääränä on markkinointikelpoinen ydinkäyttöinen polaari jäänmurtaja.
Laivan yleisjärjestely on sopimus laivan keskeisimmistä tiloista eli laivan pohjapiirustus. Tilavaraukset suunnitellaan käyttötarkoituksen perusteella ja tehdään niistä toimiva konsepti. Luokituslaitokset antavat sääntöjä ja määräyksiä, joiden perusteella yleisjärjestely tulee suunnitella. Yleisjärjestely toteutettiin AutoCAD 2D -mallinnusohjelmalla.
Säännöt ja säädökset
Kansaiväliset luokituslaitokset määrittelevät säännöt ja säädökset, joiden mukaan alus tulee suunnitella ja rakentaa. Aluksen tulee olla suunniteltu luokituslaitoksen sääntöjen mukaisesti, jotta alukselle voidaan antaa luokitus. Opinnäytyö perustui International Maritime Organization (IMO) sääntöihin ja erityisesti IMO:n laatimaan kansainväliseen turvallisuussopimukseen SOLAS (International Convention for Safety of Life at Sea). SOLAS sisältää laivojen turvallisuutta koskevat vähimmäisvaatimukset, joiden perusteella konseptilaiva suunniteltiin.
Kansainvälinen polaarikoodi astui voimaan 1. tammikuuta 2017. Säännöstö velvoitti myös aikaisemmat rakennetut alukset noudattamaan tätä koodia viimeistään 1. tammikuuta 2018. Polaarikoodi antaa myös vaatimuksia aluksille, jotka liikennöivät arktisilla alueilla. Keskeisiin vaatimuksiin kuuluvat turvallisuus- ja ympäristömääräykset, aluksen rakenteellinen kestävyys ja miehistön riittävä koulutus. IMO päätti ottaa polaarikoodin käyttöön, koska arktisen alueen meriliikenne on ennustettu kasvamaan merkittävästi lähivuosina. Liikennöinti näillä alueilla on vielä vähäistä, koska merialueisiin liittyy monia riskejä.
Polar Class
Polar Class tarkoittaa kansainvälistä jääluokitusstandardia teräksisille aluksille, jotka liikkuvat jäisissä vesistöissä. Luokitusjärjestelmän on kehittänyt International Association of Classification Societies (IACS) ja se kattaa seitsemän eri luokkaa. Opinnäytetyö kuvastaa PC1 luokan jäänmurtajan suunnittelua, jonka tarkoituksena on toimia ympärivuotisesti napaseudun arktisilla vesillä. Alla olevassa listassa näkyy Polar Class -luokat ja jokaisen luokan merijääolosuhteet.
Polar Class – Merijääolosuhteet (WMO Sea Ice Nomenclature)
- PC 1 Ympärivuotinen operointi kaikilla napa-alueilla
- PC 2 Ympärivuotinen operointi monivuotisissa merijääolosuhteissa
- PC 3 Ympärivuotinen operointi toisen vuoden merijäässä, joka saattaa sisältää monivuotista merijäätä
- PC 4 Ympärivuotinen operointi paksussa ensimmäisen vuoden merijäässä, joka saattaa sisältää vanhaa merijäätä
- PC 5 Ympärivuotinen operointi keskipaksussa ensimmäisen vuoden merijäässä, joka saattaa sisältää vanhaa merijäätä
- PC 6 Kesä/syksy operointi keskipaksussa ensimmäisen vuoden merijäässä, joka saattaa sisältää vanhaa merijäätä
Yhteenveto
Työ oli sisällöllisesti laaja ja oli haastavaa keskittyä tiettyyn aiheeseen yksityiskohtaisesti, mutta kokonaisuudessaan työ voidaan katsoa onnistuneeksi. Työn painopiste oli aluksen sisäisten tilojen hahmottamisessa yleisjärjestelyksi ja tämä saatiin toteutettua halutulla tarkkuudella. Opinnäytetyö edustaa suunnitteluprosessin alkuvaihetta ja ensimmäisiä suunnitteluspiraalin kierroksia. Opinnäytetyönä laadittu yleisjärjestely ei vastaa lopullista ratkaisua, vaan toimii lähtöaineistona aluksen jatkosuunnittelulle.
Sanasto
- IMO International Maritime Organization, kansainvälinen merenkulkujärjestö
- SOLAS International Convention for Safety of Life at Sea
- IACS International Association of Classification Societies
Lähteet
International Association of Classification Societies. (2016). Polar Class descriptions (UR I1). IACS.
International Maritime Organization. (2014). International Convention for Safety of Life at Sea (SOLAS), Sixth edition.
International Maritime Organization. (2017). International Code for Ships Operating in Polar Waters (Polar Code). IMO
Kuva: Elomatic Oy