Kalusteiden hiilijalanjäljet hallintaan harkituilla materiaalivalinnoilla ja materiaalilähtöisellä suunnittelulla
Vähähiilisyyden arvioinnista on jo tullut osa monien rakennusalalla toimivien arkea. Kun raportointivelvoitteet alkavat koskea yhä useampia toimijoita, myös mittatilauksena valmistettavien erikoiskalusteiden hiilijalanjälkien selvittämiselle ja päästöjen raportoinnille alkaa olla tarvetta.
Ilmastonmuutoksen hillitseminen on yksi tärkeimmistä globaaleista tavoitteista. Rakennukset ja rakentaminen aiheuttavat suuren osan kasvihuonekaasupäästöistä, mutta samaan aikaan rakennusalalla on myös valtavasti potentiaalia päästöjen vähentämiseen. Sääntely ohjaa rakennusalaa kohti vähähiilisempiä ratkaisuja, ja rakentamisen ympäristövaikutuksia arvioidaan yhä tarkemmalla tasolla. Sen myötä ympäristövaikutusten ja vastuullisuuden arviointi tulee jatkuvasti tärkeämmäksi osaksi alan toimijoiden arkea ja yhä useammat toimijat, mukaan lukien kalustevalmistajat, joutuvat etsimään tapoja oman toimintansa arviointiin.
Artikkeli perustuu opinnäytetyöhön, jossa tutkittiin mittatilauksena valmistettavien erikoiskalusteiden hiilijalanjäljen muodostumista ja mahdollisuuksia kalusteiden hiilijalanjäljen selvittämiseen. Opinnäytetyössä todettiin, että materiaalivalinnoilla ja hävikin vähentämisellä voidaan vaikuttaa merkittävästi kalusteen hiilijalanjäljen suuruuteen.
Hiililaskenta osaksi suunnittelua
Tuotteiden hiilijalanjäljen laskentaan on olemassa valmiita laskureita. Sarjatuotannon näkökulmasta kehitetyt laskurit soveltuvat kuitenkin huonosti mittatilauksena valmistettavien kalusteiden hiilijalanjäljen laskemiseen. Kun jokainen projekti ja kaluste on yksilöllinen, hiililaskenta pitäisi saada luontevaksi osaksi kalustevalmistajan arkea.
Hiililaskennan ottaminen osaksi jatkuvaa suunnittelutyötä kuulostaa työläältä. Kun lähtötiedot on kerran kerätty huolella, kalusteen valmistuksen aikaisten päästöjen laskenta ei välttämättä aiheuta merkittävästi lisätyötä, sillä laskentaan tarvittavat projekti- ja kalustekohtaiset tiedot kerätään joka tapauksessa tuotannon suunnittelun aikana.
Kalusteiden hiilijalanjälki muodostuu pääosin materiaaleista
Suurin osa kalusteen elinkaaren aikaisista päästöistä syntyy ennen kalusteen käyttöönottoa kalusteen valmistuksessa. Kalusteiden käytönaikaiset päästöt ovat olemattoman pienet ja käytöstä poistamisen päästöihin valmistaja ja suunnittelija voivat vaikuttaa lähinnä materiaalivalinnoilla. Suurimmat vaikutukset hiilijalanjäljen muodostumiseen löytyvät siis kalusteiden suunnittelusta ja valmistuksesta.
Valmistuksen päästöt voidaan jakaa neljään vaiheeseen:
- materiaalien valmistukseen
- materiaalien kuljetuksiin
- tuotannon energiankulutukseen
- hävikin ja jätteiden käsittelyyn.
Materiaalien osuus erikoiskalusteiden valmistuksen kokonaispäästöistä oli kaikissa opinnäytetyötä varten lasketuissa tapauksissa yli 70 % ja osassa tapauksista jopa 80 %. Osuuteen vaikuttaa materiaalien vähähiilisyyden lisäksi merkittävästi myös materiaalihävikin määrä. Koska osuus on niin suuri, materiaalimäärät ja materiaalikohtaiset päästökertoimet toimivat hyvänä lähtökohtana kalusteiden hiilijalanjäljen ennustamiseen.
Materiaalihävikin minimointi karsii tuotannosta turhat päästöt
Materiaalien valmistuksen osuus kalusteen valmistuksen päästöistä on niin merkittävä, että hiilijalanjäljen pienentämisessä kannattaa keskittyä ensisijaisesti materiaalivalintoihin ja materiaalien tehokkaaseen käyttöön. Vähähiilisyys on tärkeä kriteeri materiaalivalinnoissa, mutta vähähiilisistäkin materiaaleista voi syntyä turhia päästöjä, jos suunnittelussa ei kiinnitetä huomiota materiaalien tehokkaaseen hyödyntämiseen.
Tuotannossa syntyy aina jonkin verran hävikkiä, eikä sitä pystytä millään karsimaan kokonaan pois. Materiaalihävikin määrään on kuitenkin mahdollista vaikuttaa monessa vaiheessa. Erikoiskalusteiden materiaalivalinnat määritellään usein jo arkkitehdin suunnitelmissa. Suunnittelija voi pohtia jo materiaalivalintoja tehdessään materiaalimenekkiä ja ylijäämämateriaalien jatkokäyttömahdollisuuksia. Onko kaikkien materiaalien oltava yksilöllisiä ja ainutkertaisia, vai olisiko mahdollista valita yleisesti käytettyjä materiaaleja? Silloin ylijäämämateriaali ei menisi hukkaan, vaan se voitaisiin hyödyntää sellaisenaan jossain toisessa kalusteessa.
Huolellinen suunnittelu ja tehokas materiaalien käyttö pienentävät materiaalihävikkiä tuotannossa. Opinnäytetyössä todettiin materiaalimenekin laskentatavan vaikuttavan huomattavasti hävikin määrään. Kun materiaalimenekkejä arvioitiin kalustekohtaisesti, hävikin osuus kasvoi monessa tapauksessa huomattavasti suuremmaksi kuin arvioitaessa kaikkien laskettavien kalusteiden materiaalimenekkejä kokonaisuutena. Samaan tapaan myös materiaalin työstäminen kannattaa suunnitella kokonaisuutena niin, että materiaalit saadaan hyödynnettyä tuotannossa mahdollisimman tehokkaasti.
Materiaalihävikin määrä vaikuttaa suoraan myös materiaalien kuljetuksen ja jätteenkäsittelyn päästöihin, joten hävikin minimoimisella on merkittävät vaikutukset kalusteen hiilijalanjäljen muodostumiseen koko valmistusketjun mitalla. Sen lisäksi, että hävikin vähentäminen pienentää yksittäisten kalusteiden hiilijalanjälkiä, sillä on pitkällä tähtäimellä merkittävä vaikutus koko kalusteita valmistavan yrityksen hiilijalanjälkeen ja yrityksen vastuullisuustavoitteiden saavuttamiseen.
Lähde:
Liesmäki, I. 2026. Mittatilauksena valmistettavien erikoiskalusteidenhiilijalanjäljen laskenta – Theseus, Turun ammattikorkeakoulun opinnäytetyö.
Kuva: Iiro Liesmäki. 2026