Tuulilasien sisällä on hyödyntämätön raaka-aine – PVB-kalvo tarjoaa kiertotaloudelle uusia mahdollisuuksia
Suomessa romutettavien autojen määrä kasvaa, mutta tuulilaseihin laminoitu PVB-kalvo päätyy yhä useimmiten jätteeksi. Opinnäytetyön tulokset…
Suomessa romutettavien autojen määrä kasvaa, mutta tuulilaseihin laminoitu PVB-kalvo päätyy yhä useimmiten jätteeksi. Opinnäytetyön tulokset…
Teollisuuden jätevesissä voi ympäristöön kulkeutua haitallisia aineita, jotka olisi mahdollista ottaa talteen ennen vesien päätymistä…
Pakkausten ja muovipakkausten määrä kasvaa jatkuvasti. Tämä tarkoitti vuonna 2021 noin 16 miljoonaa tonnia muovipakkausjätettä. Kosmetiikka-…
Sustainability in Finnish Boat Industry Sustainable development is one of the key issues that all…
Suomessa kierrätetään vuosittain noin 70 000–80 000 ajoneuvoa ja Eurostatin tilastojen (2022) mukaan Euroopan tasolla…
Laivanrakennuksessa käytetään satoja tonneja nostotukipalkkeja, jotka ovat väliaikaisia tukevia teräsrakenteita ja päätyvät usein romuksi vain…
Kupittaan ja Itäharjun yhdistävällä alueella, Turun Tiedepuistossa, on tapahtunut ja tulee tulevaisuudessa tapahtumaan paljon muutoksia…
”Maailma hukkuu roskaan, eikä roska lopu koskaan.” Tämä ei ole pelkkä runollinen toteamus, vaan konkreettinen…
Yritysten vastuu ja tietoisuus niiden ympäristövaikutuksista kasvaa vuosi vuodelta merkittävämmäksi. Sidosryhmien näkökulmasta vastuullisen yrityksen piirteiksi…
Hävikki ja hukka vaikuttavat paitsi yrityksen taloudelliseen suorituskykyyn myös sen ympäristöystävällisyyteen. Elintarviketeollisuudessa nämä ilmiöt voivat…
Biomuovit kiinnostavat yrityksiä tällä hetkellä kovasti, sillä yhä enemmän halutaan eroon fossiiliperäisistä raaka-aineista. Sen lisäksi…
Ekosuunnitteludirektiivi 2024/1761 ja ESRS E5 luovat kestävän kehityksen pohjan tuoteteollisuudelle. Ne edustavat uusia raameja, joiden…