Matkustaja-alusten rakentaminen on monimutkainen prosessi, jossa turvallisuus, laatu, kustannukset ja tuotannon tehokkuus on sovitettava yhteen….
Laivanrakennusprojektit ovat massiivisia ja dynaamisia kokonaisuuksia, joissa muutokset ovat väistämätön osa arkipäivää. Turnkey-toimituksiin erikoistuneissa meriteollisuusyrityksissä…
Kallistuskoe on olennainen osa laivanrakennusta, mutta sen valmistelu ja toteutus vievät aikaa. Laivanrakennuksen kasvaessa entisestään…
Hyttipentterit ovat suurelle yleisölle tuntematon osa matkustaja-aluksia. Niillä on kuitenkin kokoaan suurempi merkitys laivanrakennusprojektissa, kun…
Rungonkoonnissa syntyvät lisätyöt sitovat resursseja ja voivat vaikuttaa koko laivanrakennusprojektin aikatauluun. Meyer Turun telakalla tehdyn…
Laivanrakennuksessa rungon muodonmuutokset ovat väistämättömiä, mutta niiden laajuutta voidaan hallita. Suurimmat riskitekijät liittyvät hitsaukseen, lämmöntuontiin,…
Laivarakentamisessa työ pysähtyy harvoin siksi, ettei työtä osattaisi tehdä. Useimmiten työ pysähtyy siksi, ettei kaikkea…
Prosessikaavioita käytetään visuaalisena työkaluna, kun halutaan nopealla tavalla esittää mitä, miten ja missä järjestyksessä kaavion…
Tankkipassi on laivanrakennustelakalla käytettävä dokumentti, johon kerätään aluksen runkotankkien varustelutiedot. Ne valmistetaan useiden osastojen yhteistyönä…
RoRo-alusten suunnittelu yhdistää rakenteellisen mitoituksen, toiminnalliset vaatimukset ja monialaisen projektityön tavalla, joka tekee siitä yhden…
Laivanrakennuksessa käytetään satoja tonneja nostotukipalkkeja, jotka ovat väliaikaisia tukevia teräsrakenteita ja päätyvät usein romuksi vain…
Projektinhallinta laivanrakennuksessa on hyvin kompleksinen ja vaativa kokonaisuus. Erityisesti maailman suurimpien luksusristeilijöiden yli vuoden kestävä…